Madrid afronta la cuenta atrás para uno de los acontecimientos deportivos de mayor proyección internacional de su historia reciente. El Fórmula 1 TAG Heuer Gran Premio de España 2026 se celebrará del 11 al 13 de septiembre en MADRING, el nuevo circuito situado en el entorno de IFEMA y Valdebebas, con la carrera prevista para el domingo 13. El acuerdo garantiza la presencia del Gran Premio en la capital, al menos, hasta 2035.
El regreso de la Fórmula 1, 45 años después de la última prueba celebrada en la Comunidad de Madrid en el Jarama en 1981, supone un nuevo salto en la estrategia impulsada por el gobiernos de Isabel Díaz Ayuso para situar Madrid entre las grandes capitales internacionales capaces de atraer inversión, turismo, deporte y grandes acontecimientos.
Ayuso: convertir Madrid en un lugar donde pasan las grandes cosas
La presidenta de la Comunidad de Madrid ha definido el proyecto como una demostración de la capacidad de la región para afrontar retos internacionales y ha defendido que “apostar por Madrid es hacerlo por un lugar seguro y abierto”.
MADRING llega, además, en un momento en el que la Comunidad ha situado el deporte como uno de los motores de su estrategia turística. En FITUR 2026, Díaz Ayuso avanzó que los grandes acontecimientos deportivos podrían superar este año los 1.000 millones de euros de impacto económico, con la Fórmula 1 como principal cita. La previsión para el Gran Premio apunta a más de 120.000 asistentes y alrededor de 300.000 pernoctaciones, con una fuerte presencia de visitantes internacionales.
Para el Partido Popular, la llegada de la Fórmula 1 refleja una política basada en competir por inversión y oportunidades en lugar de renunciar a ellas: atraer visitantes de alto valor, llenar hoteles y restaurantes, generar empleo y utilizar la enorme audiencia internacional del campeonato para proyectar Madrid y, con ella, España.
450 millones y más de 8.000 empleos
Las estimaciones oficiales sitúan el impacto económico del Gran Premio en torno a 450 millones de euros, con más de 8.000 puestos de trabajo directos e indirectos vinculados al evento. La previsión apunta también a cerca de 120.000 visitantes y a una facturación superior a 29 millones en restauración y ocio durante los tres días de competición.
No se trata únicamente de llenar unas gradas durante un fin de semana. El objetivo político y económico es utilizar la Fórmula 1 como escaparate para hoteles, restauración, comercio, movilidad, tecnología, industria del motor y el conjunto de la oferta cultural y de ocio madrileña.
IFEMA, promotora del Gran Premio, defendió desde la adjudicación que el proyecto se planteaba con financiación privada y con un contrato de diez años que permitiera garantizar el horizonte necesario para recuperar las inversiones.
MADRING, un nuevo icono para Madrid
El trazado tiene aproximadamente 5,4 kilómetros y 22 curvas y combina zonas de vía pública con sectores permanentes construidos en el entorno de IFEMA. Su elemento más reconocible será La Monumental, una curva peraltada de unos 550 metros que será la más larga de estas características del campeonato.
La propia Fórmula 1 describe MADRING como un circuito que combina características de trazado urbano y permanente. La carrera inaugural se disputará a 57 vueltas, sobre una distancia superior a los 308 kilómetros.
