La Comunidad de Madrid prepara una estrategia conjunta de vivienda, Metro y carreteras con la mirada puesta en el crecimiento de la región durante los próximos diez y quince años. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha defendido que el aumento de población, empleo e inversión obliga a anticipar desde ahora las necesidades futuras.
Durante un encuentro organizado por Executive Forum, Rodrigo ha situado la vivienda entre las prioridades del Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso. La Comunidad mantiene su objetivo de facilitar durante esta legislatura la construcción de más de 70.000 viviendas con algún tipo de protección.
Dentro de esta estrategia, el Plan Vive alcanzará las 16.500 viviendas de alquiler asequible, con la mitad destinadas a menores de 35 años. A ellas se suman 2.700 viviendas previstas por la Agencia de Vivienda Social, además de ayudas al alquiler, compra y rehabilitación.
“La principal respuesta al problema de acceso a la vivienda pasa por incrementar la oferta, reduciendo los plazos de edificación”, ha defendido Rodrigo. A más largo plazo, el Gobierno regional trabaja para sentar las bases que permitan desarrollar hasta 280.000 viviendas en los próximos 15 años.
32 nuevos kilómetros de Metro
El otro gran eje es el transporte. La Comunidad proyecta 32 nuevos kilómetros de Metro para adaptar la red al crecimiento previsto de Madrid.
La planificación se suma a las ampliaciones que ya están en marcha, especialmente la Línea 11, que en su configuración futura contará con 33 kilómetros y 20 estaciones entre Cuatro Vientos y Valdebebas. Actualmente avanzan las obras entre Plaza Elíptica y Conde de Casal.
Rodrigo ha defendido que Madrid no puede limitarse a responder a las necesidades actuales y debe diseñar con antelación el transporte público que requerirá el incremento de habitantes y actividad económica.
Rodrigo carga contra el Gobierno por Cercanías
El consejero también ha aprovechado su intervención para elevar la presión sobre el Gobierno central por la situación de Cercanías Madrid. Según los datos aportados por la Comunidad, la red acumula más de 1.767 incidencias en lo que va de 2026.
“El Gobierno de España no puede seguir normalizando que Cercanías funcione así en Madrid”, ha afirmado Rodrigo, que reclama al Estado las inversiones pendientes en la red ferroviaria.
La planificación autonómica incluye además proyectos de carreteras como la ampliación de la M-607, la autovía del Suroeste y la duplicación de la M-121 entre Alcalá de Henares y Meco.
“Hay que pensar hoy las viviendas, las carreteras, el Metro y las infraestructuras que Madrid necesitará dentro de diez o quince años”, ha resumido Rodrigo.
